Antwort Woher kommt Wey Coffee 01? Weitere Antworten – Wer vertreibt Wey

Woher kommt Wey Coffee 01?
Zum 20.11.2023 hat die Emil Frey Gruppe die Verantwortung für den Vertrieb von GWM WEY auf dem deutschen Markt und damit die vollständige Verantwortung für den lokalen Markt und die Markenentwicklung in Deutschland übernommen.Denn die SUV-Marke des Autoherstellers Great Wall Motor (GWM) – 1984 gegründet und laut eigenen Angaben komplett in privater Hand – will den deutschen Markt erobern. Den Anfang machte 2023 das große Luxus-SUV Coffee 01, Anfang 2024 folgte dann der kleinere Coffee 02.55.900 Euro

Ab Januar kommt der Coffee 01, vertrieben über 60 Händler der Emil-Frey-Gruppe, zu Preisen ab 55.900 Euro zu uns.

Welcher Plug-in-Hybrid SUV hat die größte Reichweite : 1. GWM WEY 05. Der König der elektrischen Reichweite ist unter den heute in Europa verkauften Plug-in-Hybrid-Autos der GWM WEY 05. Das chinesische SUV, das nach dem WLTP-Zyklus 146 km vollelektrisch zurücklegen kann.

Was gehört zu Great Wall Motors

Mit Ora und Wey vertreibt der achtgrößte chinesische Autohersteller Great Wall Motor Autos zweier seiner Marken auch in Deutschland.

Welche Marken gehören zu GWM : Der chinesische Autokonzern Great Wall Motor (GWM) ordnet seine Marken auf dem europäischen Markt neu. Konkret geben dazu Wey und Ora ihren Status als eigenständige Konzernmarken auf, wie der Hersteller mitteilte. Unter dem neuen Master-Brand-Ansatz werden Wey und Ora zu Produktlinien der Hauptmarke GWM.

Wey ist eine chinesische zur Great Wall Motor Company gehörende Automarke, die 2016 gegründet wurde. Wey ist spezialisiert auf SUVs und Crossover-Autos.

Ende 2022/Anfang 2023 soll das E-Auto aus China nach Deutschland kommen.

Was kostet der Wey 03

Das SUV aus China kommt in Deutschland zu Preisen ab 47.900 Euro auf den Markt. Der 4,67 m lange GWM Wey 03 wird in zwei Stufen mit Plug-in-Hybridantrieb als Fronttriebler mit 270 kW (367 PS) und als Allradmodell mit 325 KW (442 PS) Leistung angeboten. Die rein elektrische Reichweite soll bei bis zu 139 km liegen.Bei den ausdauerndsten Plug-in-Hybrid-Modellen reicht der Strom weit über 100 Kilometer. Unangefochtener Spitzenreiter ist zurzeit die Mercedes GLC mit einer elektrischen Reichweite laut WLTP von 130 Kilometern. Dahinter folgen mit der C- und S-Klasse zwei weitere Mercedes; sie stromern 116 bzw. 113 Kilometer.Tabelle: Reichweite von weiteren Plug-in-Hybrid-Modellen

Plug-in-Hybrid-Modell Reichweite
Mercedes-Benz GLE 100 km
MINI Countryman Cooper SE 51 km
Opel Grandland 63 bis 64 km; je nach Modellvariante
Peugeot 3008 62 bis 63 km; je nach Modellvariante


Great Wall Motors ist ein chinesischer Hersteller mit Hauptsitz in Baoding, China, und Mutter der Marken GWM, Haval, WEY und ORA.

Wer steckt hinter Great Wall Motors : Great Wall Motor will 2024 in Deutschland durchstarten – mit einer Händlerstruktur, mit Großkunden-Spezialisten und mit fast 45-jähriger Erfahrung der Emil Frey-Gruppe, die hinter Great Wall Motor (kurz: GWM) steht.

Wer stellt GWM-Motoren her : Great Wall Motors ist ein chinesischer Hersteller mit Hauptsitz in Baoding, China, und Mutter der Marken GWM, Haval, WEY und ORA.

Sind GWM und Haval dasselbe

Haval ist GWMs neue professionelle SUV-Marke, die sowohl Stadt- als auch Gelände-SUV-Produkte abdeckt.

China produziert jährlich derzeit rund 24 Millionen Autos, Japan hingegen rund 7 Millionen, gefolgt von Indien (3,48 Mio. Pkw). Deutschland folgt auf Position vier mit zuletzt 3,44 Millionen produzierten Pkw. Im Jahr 2002 lag Deutschland mit 5,12 Millionen Pkw noch an Position zwei.Bedeutende Marken

  • Alfa Romeo (Italien)
  • Aston Martin (Vereinigtes Königreich)
  • Audi (Deutschland)
  • Bentley (Vereinigtes Königreich)
  • BMW (Deutschland)
  • Brilliance (China)
  • Bugatti (Frankreich)
  • Chery (China)

Warum sind chinesische E-Autos so billig : Der Preis von chinesischen Elektroautos werde durch "gewaltige staatliche Subventionen künstlich niedrig gehalten", so von der Leyen auf ihrer bislang letzten Rede. Die Austria Presseagentur hat in einem Hintergrundbericht herausgearbeitet, wie es China an die Spitze der weltweiten Elektroautoindustrie schaffen konnte.