Antwort Was kostet der neue BMW X5 Elektro? Weitere Antworten – Was kostet ein BMW X5 E

Im ADAC Ecotest schneidet der X5 45e insgesamt mit 23 Punkten und gerade einmal einem von fünf Sternen mäßig ab. Hier zeigt sich, dass das „E” am Ende des Nummernschilds nicht unter Effizienz-Gesichtspunkten vergeben wird. Für den X5 als Plugin-Hybrid werden ab 77.300 Euro fällig und selbst der Unterhalt geht ins Geld.Seit April 2023 ist das BMW X5 Facelift erhältlich. Neue, flachere Scheinwerfer treffen auf überarbeitete Heckleuchten. Fast alle Motorisierungen gewinnen an Leistung hinzu. Der Plug-in-Hybrid xDrive50e fährt zudem nun bis zu 110 km rein elektrisch.Seit November 2021 ist das Elektro-SUV auf dem Markt.

Wie schnell lädt X5 50e : BMW X5 50e im Einzeltest (Technische Daten)

	BMW X5 xDrive50e
Testwagen
Batteriespannung	238 V
Aufladezeit	15,5 h
Systemleistung	360 kW / 489 PS

Wie viel kostet ein BMW Elektroauto

Die Neupreise für batteriebetriebene Fahrzeuge der Automarke sind vergleichsweise hoch: Das Einstiegsmodell ist 2023 mit 55.000 Euro das Kompakt-SUV BMW iX1, während bis zu 130.000 Euro für die Basisversion der Oberklasse-Limousine BMW i7 fällig werden.

Was kostet der BMW iX Elektro : Das BMW iX Modell hat eine UVP von 77.300 € bis 107.900 €. Mit Carwow können Sie jedoch im Durchschnitt 21.361 € sparen. Die Preise beginnen bei 59.377 € für Barzahlung. Die monatlichen Raten beginnen bei 621 €.

Nein, es ist der BMW iX5 Hydrogen, das Wasserstoff-Modell. Bei 79.000 Euro startet der Preis, 8.300 Euro unter dem X5 xDrive30d. Allerdings ist der Preis rein theoretisch: Der BMW iX5 gilt als Prototyp, gehört zu einer Pilotserie, ist nicht bestellbar und in keinem Konfigurator zu finden.

Weil die Kleinserie nur in ausgewählten Regionen und voraussichtlich nicht für die normale Kundschaft bestimmt ist, lässt der Preis noch auf sich warten. Mit Hinblick auf die aufwändige Fertigung dürfte das Wasserstoff-SUV wohl kaum unter 100.000 Euro zu haben sein.

Was kostet BMW iX5

Preise und Ausstattung

Kategorie	Herstellerangabe
Grundpreis	107900 Euro
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe	7100 Euro
Klimaanlage	Serie
Zentralverriegelung	Serie

Die meisten Säulen sind mit zwei Typ-2-Steckern mit je 22 kW Wechselstrom-Leistung ausgestattet. Sie laden den Stromer in rund 2 bis 4 Stunden auf. An Schnellladesäulen mit über 50 kW kann man sein Elektroauto mit Gleichstrom laden und hat seinen Akku meist in 30 Minuten wieder zu 80 bis 100 % gefüllt.489 PS machen den neuen BMW X5 xDrive50e zu einem der drei stärksten aktuellen X5 und auch wenn der Schwerpunkt des Plug-in-Hybriden nicht auf Längsdynamik liegt, hinterlässt seine Beschleunigung durchaus Eindruck.

Momentaner Spitzenreiter sind der große BMW iX und der extravagante Lucid Air mit einer Testreichweite von 610 Kilometern. Beiden Autos kommt ihr für die Fahrzeuggröße effizienter Antrieb zugute – aber natürlich die "dicken" Batterien mit nutzbaren 105 kWh (BMW) und 112 kWh (Lucid).

Was kostet der neue BMW ix5 : Was kostet der BMW iX Der BMW iX ist in zwei verschiedenen Versionen erhältlich und beginnt bei einem Listenpreis von 77.300 Euro. Mit der größeren 111,5 kWh Batterie und mehr Motorleistung liegt der Preis bei 98.000 Euro.

Welche Reichweite hat der BMW iX : 633 KM

BIS ZU 633 KM[1] REICHWEITE MIT DEM BMW iX.

Mit einer Reichweite (WLTP) von bis zu 633 km[1] ist der BMW iX xDrive50 (BMW iX xDrive40: bis zu 435 km[1]) ideal für die Stadt und für Langstrecken.

Wie teuer ist eine Tankfüllung mit Wasserstoff

Kosten und Bezahlsystem an Wasserstofftankstellen

Die Kosten beim Tanken von Wasserstoff sind vergleichbar mit denen für Benzin: Ein Kilogramm kostet an der Tankstelle 9,50 Euro (Stand: April 2022) und bringt die meisten Fahrzeuge rund 100 Kilometer weit.

BMW hat den iX5 Hydrogen vier Jahre lang entwickelt und ihn 2023 schließlich gebaut – insgesamt weniger als 100 Autos, die nicht in den Verkauf gingen.633 KM

BIS ZU 633 KM[1] REICHWEITE MIT DEM BMW iX.

Mit einer Reichweite (WLTP) von bis zu 633 km[1] ist der BMW iX xDrive50 (BMW iX xDrive40: bis zu 435 km[1]) ideal für die Stadt und für Langstrecken.

Welches Auto kann 350 kW laden : Das erste Modell, das an den 350 kW starken IONITY-Säulen deutlich schneller als bisherige Stromer laden können wird, ist der Ende des Jahres startende Audi e-tron. Der Ingolstädter Anbieter verspricht eine Vollladung in weniger als einer halben Stunde.