Antwort Warum kein 1.9 TDI mehr? Weitere Antworten – Ist der 1.9 TDI ein guter Motor

Warum kein 1.9 TDI mehr?
Die 1.9 TDI-Motoren zeichnen sich durch ihre Sparsamkeit und Langlebigkeit aus und können problemlos mehr als eine Million Kilometer fahren. Mit Autonorma-Ersatzteilen können Sie noch mehr fahren. Rufen Sie uns an und wir helfen Ihnen bei der Auswahl der richtigen Teile für jedes Auto oder jeden LKW.Bis 2010 wurden Pumpe- Düse-Diesel mit 90 bis 170 PS (1.9 TDI, 2.0 TDI)verbaut. Diese laufen relativ laut, gelten aber als robust (vor allem die Varianten bis 105 PS) und lassen sich sparsam fahren.Dies kann unter anderem ein Grund sein, warum VW seinen modernen TDI-Motoren eine Lebensdauer von 200.000 Kilometern zuspricht. Je geringer die Laufleistung, desto höher fällt die Nutzungsentschädigung für VW aus.

Wie viel PS hat ein 1.9 TDI : Technische Daten

1,9-Liter-TDI
Anzahl Ventile pro Zylinder 2 Ventile
Hubraum 1896 cm³
Bohrung × Hub 79,5 × 95,5 mm
Leistung bei min−1 85 kW (115 PS) bei 4000 min−1 66 kW (90 PS) bei 4000 min−1

Welcher ist der beste VW Dieselmotor

Sauber und laufruhig – der 2.0 TDI, der wichtigste Dieselmotor von Volkswagen, präsentiert sich in neuer Bestform. Mit der aufwändigen Twindosing-Technik im Abgasstrang unterbietet er die Limits der Abgasnorm Euro 6d,zudem arbei tet er laufruhig und kultiviert.

Welcher VW Motor hält am längsten : Bei VW erweist sich der Passat (und zwar die Generationen B3 und B5) als Kilometer-König.

Der Grund: Volkswagen hatte lange Zeit auf das von Ferdinand Piëch favorisierte Pumpe-Düse-Einspritzsystem gesetzt, das mit niedrigem Verbrauch glänzte, aber eine spürbar rauhere Verbrennung als Nachteil hatte – und vor allem den, künftige Grenzwerte zu verfehlen.

Betroffen ist in erster Linie der Motor EA 189, welcher von VW zwischen 2009 und 2014 in hunderttausende Modelle eingebaut wurde. Betroffen sind dabei vor allem die sogenannten TDI-Dieselmotoren mit einem Hubraum von 1,6 Liter und 2,0 Liter.

Welche Autos schaffen über 400000 km

Ebenfalls unter die Top-Ten mit mehr als 400.000 Kilometer im Schnitt schaffen es die Offroad-Legende Toyota Landcruiser – was besonders bemerkenswert ist für die Qualität der Japaner, denn solche Autos werden ja oft im Gelände hart rangenommen – und der Volvo 940.Dieselmotoren werden in den Baureihen weiter eingesetzt. Sie sind aber nicht außergewöhnlich: drei Liter groß, keine 300 PS stark, deutlich träger und längst nicht so interessant. So viel Eigenständigkeit, wie im V8 TDI steckt, wird der VW-Konzern wohl nie wieder für einen Diesel entwickeln.Bei einem Kauf des 1,9 Liter TDI von VW bist du fast immer auf der sicheren Seite. Der 1,9 TDI Motor gilt als zuverlässig, robust und kostenarm. Der Motor von VW wird dich viele Jahre lang ohne Probleme von A nach B bringen können und ist daher die Nr. 1 der langlebigsten Motoren.

etwas zügiger Fahrweise rund 200000-300000km damit zurücklegen ohne das größere Defekte am Motor u. an der PD Einheit auftreten.

Bis wann wurde bei VW Pumpe-Düse verbaut : Der Volkswagen-Konzern verabschiedet sich von der Pumpe-Düse(PD)-Technik und beendet damit nach acht Jahren den selbst gewählten Sonderweg bei Direkteinspritzsystemen für Dieselmotoren. Ab 2007 werden beginnend mit dem Zweiliter-Vierzylinder-TDI sukzessive alle Selbstzünder auf Common-Rail (CR)-Technik umgestellt.

Welche VW Motoren sind problematisch : Besonders leidgeprüft sind Besitzer eines Volkswagens aus den Baujahren 2006 und 2007, die mit einem 1,4-Liter-TSI-Motor ausgestattet sind. Doch auch der 1.2- und 1.8- sowie der 2.0-TSI-Motor ist von dem Problem betroffen. Verwendung finden die Aggregate vorwiegend in den VW-Modellen Golf, Touran und Tiguan.

Sind 200.000 km für einen Diesel viel

Bei einem gebrauchten Dieselfahrzeug liegt die ideale Jahresfahrleistung unter 100.000 km. Du kannst aber auch gute Fahrzeuge mit einer Laufleistung zwischen 100.000 und 200.000 km finden, da Dieselmotoren eine Ausdauer haben, die weit über diese Grenze hinausgeht.

Keiner schlägt die Schweden – der Volvo V70 führt derzeit das Ranking an. Satte 82 Prozent aller angebotenen V70 haben 200.000 Kilometer oder mehr abgespult (Durchschnitt: 263.139). Auf Rang Zwei fährt die Mercedes E-Klasse (W210 / E 290).Auf der Langstrecke fehlen mit 1,5 Litern Hubraum etwas die Reserven für richtigen Fahrspaß. Wir empfehlen eher den Zweiliter-Diesel 118d (150 PS) oder besser noch den 120d (190 PS), der noch etwas mehr Drehmoment bietet (400 zu 320 Newtonmeter).

Wie merke ich das Pumpe-Düse defekt ist : 3 Symptome, um ein defektes Pumpe-Düse-Element zu erkennen

  1. Symptom 1 – inkonsistente Motorleistung. Die Pumpe-Düse-Einheit spielt eine entscheidende Rolle bei der präzisen Kraftstoffzufuhr in den Brennraum des Dieselmotors.
  2. Symptom 2 – Startprobleme des Motors.
  3. Symptom 3 – unregelmäßiger Kraftstoffverbrauch.