Antwort Sind 2.0-TSI-Motoren zuverlässig? Weitere Antworten – Wie gut ist der 2.0 TSI Motor von VW

Unser Testverbrauch

Über die Distanz von 100 Kilometern soll der Tiguan 2.0 TSI laut WLTP-Messung 8,5 Liter Super verbrauchen. Tatsächlich genehmigte sich der Vierzylinder im Testmittel mit 9,6 l/100 km einen guten Liter mehr.Besonders häufig treten Probleme bei 1.4-TSI-Motoren der Baujahre 2006 und 2007 auf, wobei neben verschiedenen Modellen des VW Touran auch diverse Varianten des VW Tiguan und VW Golf betroffen sind.Der 1.2 TSI ist in diesem Vergleich der Golf mit dem besten Antriebskomfort und dem niedrigsten Preis. Sein Verbrauch verhagelt ihm aber die Kostenbilanz.

Sind TSI Motoren langlebig : Die Haltbarkeit sämtlicher TSI liegt bei 250.000 + X km. Geht also. Ein Problem aller TSI sind halt hohe Folgekosten, wenn mal was defekt ist. Solche aufwändigen Motoren erhöhen und verteuern den Wartungsaufwand.

Ist der 2.0 TSI ein guter Motor

Er wurde von Experten hoch gelobt und bei den prestigeträchtigen Wahlen zum „Internationalen Motor des Jahres“ als „Bester neuer Motor“ ausgezeichnet. Heute sind unter anderem die Fahrzeuge von Volkswagen, SEAT und Škoda mit TSI-Motoren ausgestattet.

Haben alle TSI Motoren Steuerkette : 8. Welche VW TSI Motoren haben Steuerketten Probleme Vor allem die 1.2 TSI, 1.4 TSI aber auch in einigen Fällen die 2.0 TSI Motoren, die z.B. im VW Golf 6 GTI und dem VW Golf 7 GTI verbaut wurden.

Betroffen ist in erster Linie der Motor EA 189, welcher von VW zwischen 2009 und 2014 in hunderttausende Modelle eingebaut wurde. Betroffen sind dabei vor allem die sogenannten TDI-Dieselmotoren mit einem Hubraum von 1,6 Liter und 2,0 Liter.

Er wurde von Experten hoch gelobt und bei den prestigeträchtigen Wahlen zum „Internationalen Motor des Jahres“ als „Bester neuer Motor“ ausgezeichnet. Heute sind unter anderem die Fahrzeuge von Volkswagen, SEAT und Škoda mit TSI-Motoren ausgestattet.

Warum kein TSI Motor

Ursache hierfür sind die immer strenger werdenden Auflagen im Rahmen des Umweltschutzes der Regierung, mit denen die Hersteller konfrontiert werden. Ihren 1.2 TSI Motor von VW trifft dies besonders hart. Turboaufladung und zu schwach ausgelegtes Material sorgen dafür, dass frühzeitig ein Motorschaden eintreten kann.300.000km bei normaler Pflege, vielleicht mit 1. Turbo. Die Frage ist halt immer, was versteht man unter "halten". Ein Rumpfmotor kann 400-500.000km halten, wenn ich bis dahin die ganzen Anbauteile getauscht habe.In Bezug auf Leistung und Fahrverhalten gibt es keinen signifikanten Unterschied zwischen TSI- und TFSI-Motoren. Beide bieten eine gute Balance zwischen Leistung und Wirtschaftlichkeit und sind in vielen verschiedenen Fahrzeugtypen zu finden.

VW hat Probleme mit der Haltbarkeit der 1.4-Liter-TSI-Motoren. Bei einigen Modellen verschleißt die Steuerkette und es kann zum Motorschaden kommen. Die Wolfsburger sprechen von Einzelfällen. Laut Informationen von „Auto Bild“ kommt es bei den 1.4-TSI-Motoren in Touran, Tiguan und Golf zu erhöhtem Verschleiß.

Welche VW Motoren sind problematisch : Besonders leidgeprüft sind Besitzer eines Volkswagens aus den Baujahren 2006 und 2007, die mit einem 1,4-Liter-TSI-Motor ausgestattet sind. Doch auch der 1.2- und 1.8- sowie der 2.0-TSI-Motor ist von dem Problem betroffen. Verwendung finden die Aggregate vorwiegend in den VW-Modellen Golf, Touran und Tiguan.

Welche VW Motoren haben Kettenprobleme : Die bekannten Fälle von Steuerkettenproblemen betreffen die VW EA111-TSI-Motorenfamilie, die in verschiedenen Modellen von Audi, Seat, Skoda und VW verbaut ist, darunter der 1.2 TSI und der 1.4 TSI.

Wie viel PS hält ein 2.0 TFSI aus

480 PS

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Hallo, alle TFSI-Motoren haben eine Steuerkette. Du solltest aber auch die Steuerkette wechseln wie ein Zahnriemen, da sich diese mit der Zeit längen. Bei Kurzstreckenverkehr alle 90000km oder früher. Bei Langstrecke kannst du diese auch alle 120000Km wechseln.Speziell Audi-Modelle mit 1.8- und 2.0-TFSI bzw. TSI Motoren haben mit einem deutlich zu hohen Ölverbrauch zu kämpfen. Betroffen sind laut aktuellen Zahlen bis zu 785.000 Motoren aus den Baujahren 2008-2011. Der Verbrauch von mehr als einem Liter Premium-Motoröl auf 1.000 Kilometer ist keine Seltenheit.

Wie lange halten 2.0 TFSI-Motoren : 300.000km bei normaler Pflege, vielleicht mit 1. Turbo. Die Frage ist halt immer, was versteht man unter "halten". Ein Rumpfmotor kann 400-500.000km halten, wenn ich bis dahin die ganzen Anbauteile getauscht habe.